Volvo sa prakticky ako každá automobilka na planéte, vrhá po hlave do elektromobilov. Niet sa čomu diviť, mnohí pokladajú elektromobily za budúcnosť. Volvo si berie príklad z Tesly, pričom plánuje uviesť model s novou a vylepšenou batériou, o ktorom zatiaľ viac nevieme.
V rámci prechodu na elektrickú energiu spoločnosť v utorok uviedla, že plánuje minúť 1,1 miliardy dolárov na modernizáciu svojho švédskeho automobilového závodu. Volvo zavádza nové výrobné procesy vrátane megacastingu – techniky, ktorú vyvinula Tesla.
Odlievanie veľkých kusov karosérie auta do hliníka teoreticky znižuje náročnosť výroby. To znamená, že základná konštrukcia vozidla môže byť zložená z niekoľkých väčších kusov, a nie z mozaiky menších lisovaných komponentov, ktoré sú zvarené dohromady.
Chce byť Volvo priamym konkurentom Tesly?
Tesla používa obrie odlievacie stroje na výrobu častí spodku svojho SUV Model Y. Elon Musk plánuje v priebehu času rozšíriť používanie odliatkov a nakoniec vyrobiť prednú aj zadnú spodnú časť karosérie Modelu Y z jednotlivých kusov hliníka.
Podľa Muska je odlievací stroj v šanghajskom závode Tesly „najväčším a najpokročilejším odlievacím strojom, aký bol kedy vyrobený“. Tesla okrem iného plánuje použiť ešte väčší kus vybavenia na chrlenie zadnej karosérie už dlho očakávaného pickupu Cybertruck.
Použitie megacastingu pre elektrické vozidlá novej generácie Volvo, najmä pre konštrukciu podlahy, pomôže znížiť hmotnosť, zlepšiť efektivitu a zvýšiť dojazd, uviedla spoločnosť.
„Ide o najväčší technologický posun, odkedy sme prešli z dreva na oceľ,“ povedal inžinier Volva. Nový proces skráti čas potrebný na montáž veľkých hliníkových dielov o 75 %.
Investícia vo výške 1 miliardy dolárov tiež umožní spoločnosti Volvo zrekonštruovať lakovne a konečnú montáž závodu v Torslande a vybudovať závod na montáž batérií.
Volvo tiež nedávno oznámilo investíciu vo výške približne 3 miliárd dolárov s výrobcom batérií Northvolt do vývoja a výroby batérií. Automobilka chce byť do roku 2030 spoločnosťou vyrábajúcou výlučne elektrické autá.